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Als Autofahrer hat man es in der heutigen Zeit nicht leicht. Neben stetig steigenden Benzinpreisen gibt es nun auch eine Winterreifenverordnung, die sogar Bußgelder vorsieht. Da ein Satz neuer Winterreifen oftmals locker die 500 Euro Grenze überschreitet, suchen viele Autofahrer nach günstigeren Alternativen. So werden unter anderem China-Reifen gekauft, die zwar günstig sind aber in den Tests katastrophale Werte erzielen. …

Wie in jedem Jahr haben Stiftung Warentest und der ADAC auch dieses Jahr wieder Winterreifen genauer unter die Lupe genommen und getestet. Erstaunlicherweise schnitten leider nur 9 von 30 Reifen mit der Testnote „gut“ ab und kein einziges Mal konnte die Note „sehr gut“ vergeben werden. Insbesondere bei Kleinwagenreifen zeigten sich einige Schwächen. Einzige gute Nachricht ist, dass die für …

Die Felgen sind ein Zubehörteil am Auto, die das Fahrzeug auf eine Art und Weise aufwerten können, wie es kein anderes Teil kann. So manch ein Fahrzeug wirkt nur auf Grund seiner Felgen richtig exklusiv und es wird möglich, auch ein unspektakuläres Fahrzeug zu einem Hingucker zu machen.

Ein Reifen nutzt sich mit der Zeit ab und irgendwann ist das Reifenprofil so „runtergefahren“ dass der Reifen ausgewechselt werden sollte. Gerade als Vielfahrer wird man merken, dass der Reifen schnell abgenutzt ist. Gleiches ist es aber auch, wenn man viel in bergischen Regionen fährt, wo ständig beschleunigt und wieder abgebremst werden muss.

Im Frühling und im Herbst kann man beobachten, wie viele Autofahrer ihre Reifen wechseln. Andere lachen über diese Menschen und denken sich, dass sie es gar nicht nötig haben. Schließlich ist ihr Wagen mit Allwetterreifen ausgestattet. Diese können das ganze Jahr gefahren werden und man spart sich das Wechseln der Sommer- und Winterreifen. Auch als Ganzjahresreifen bezeichnet, kann man durch …

In den letzten Jahren gab es in Deutschland immer wieder Frage, wie es mit der Winterreifenpflicht aussieht. Kaum einer wusste, wann man mit den Winterreifen fahren musste, wie lange sie drauf bleiben mussten und was eigentlich „Winterreifen“ bedeutet.

Hat man einen Reifenwechsel vollzogen, gehört hier auch das Reifen Auswuchten dazu. Ist ein Reifen unterwuchtet, und hier reichen schon zehn Gramm, dann kann die Fliehkraft beim Fahrbetrieb mit einem Tempo von 100 km/h wirken wie 2,5 kg. Bringt man ungleichmäßige Gewichte an, kann man so die Reifen auswuchten und die Unwucht beseitigen. Dadurch wird das Gewicht gleichmäßig verteilt.

Ist die Zeit gekommen, dass die Tage wieder länger werden, die Temperaturen nun nicht mehr unter die 0 Grad Marke fallen, Glatteis und Schnee vorbei sind und die Straßen wieder ohne Probleme befahren werden können, dann wird auch die Zeit kommen, dass die Sommerreifen wieder aufgezogen und die Winter- oder Allwetterreifen eingelagert werden.

Ein jeder Reifen hat einen bestimmten Reifendruck. Der Druck, den der Reifen eines Fahrzeuges aufweisen muss, wird vom Fahrzeughersteller für jeden Typ Fahrzeug vorgeschrieben. Eigentlich handelt es sich hier um den Mindest-Reifendruck, den die Reifen aufweisen sollten. Durch den Druck wird das Fahrverhalten beeinflusst, was wiederum auch die Fahrsicherheit, den Kraftstoffverbrauch und auch die Lebensdauer der Reifen beeinflusst.

Bis vor kurzem gab es keine Regelung, was die Nutzung von Winterreifen anbetrifft. Die letzten Winter haben jedoch ein Umdenken in der Politik bewirkt, so dass Ende des Jahres 2010 ein neues Gesetz verabschiedet wurde, welche das Aufziehen von Winterreifen bei bestimmten Voraussetzungen vorschreibt. Nunmehr ist jeder dazu angehalten, sich mit dem Thema Winterreifen auseinanderzusetzen. Winterreifen sind nicht zwingend mit …